以往公司员工对于易鹏最深的印象也许是“易大师”“易专家”，而最初他却是一名劳务工。据他回忆，他3 岁开始就喜欢拆家，拆电动小汽车、拆钟表，七八岁的时候砸了家里的灯泡研究，还因为拆了电视机挨了好一顿打。考初中的时候则以全校第一、全镇第三的好成绩考入理想中学，后来因为喜欢物理，成绩也一直名列前茅。说到为什么没去读大学，易鹏低下了头，说到：“高考没考好，考上了三本没去，家里条件不太好......”

　　后来，易鹏追着村里干电力工程的老乡们出去“拉电网”，住过窝棚、吃过三餐大锅炖、冒着雨雪抢工、什么苦活累活都干过。当问到为什么能吃下那么多苦时，他回答因为我喜欢“电”，干电力工程起劲。之后，易鹏好学不怕吃苦的劲在遇到公司试验中心的人员后充分的展示出来，他如饥似渴的抓住一切机会请教公司试验人员，达到不眠不休、废寝忘食的地步。而付出就有收获，从最初给老师傅们打杂的易鹏，成长到现在独挡一面的技术负责人、施工管理负责人。

　　直到2014年，他的“伯乐”马德福，也是现在中铁武汉电气化局北京分公司的副总经理找到了他，进了中铁武汉电气化局。从临时工干起，技术负责人、项目工程部长、一步一个脚印到现在牡佳客专项目一分部分管电力副总经理。至此，多年来的厚积薄发，易鹏终于在“电”这个事业上开始起飞了。

　　2020年4月，易鹏立下了目标:在牡佳客专三个分部施工评比中，拿不到第一就是失败!

　　牡佳铁路是高寒铁路，易鹏所在的一分部管段内有8个牵引变电所亭，68台箱变，还有车站灯桥灯塔等，材料进场最快在5月底，而根据天气情况，一般鸡西地区10月份就开始下雪，留给我们的施工时间就只有四个月!

　　易鹏立即召开电力变电专业推进会部署，变电设备基础安按照先牵引变电所，后分区所，再AT所的顺序推进，电力设备基础按照先区间，再站场施工的顺序推进。打破施工区段限制，根据各作业队施工进度及时调整任务分配。同时，在施工中严格遵守质量规范规定，每道工序留存施工过程影像资料，做到有据可依，有据可查。

　　9月是收获的季节，易鹏和他的团队的付出也有了回报。一分部电力变电设备基础按节点工期全部完成，管段内8个变电所亭设备全部安装完成，箱变68台全部安装完成，4座灯桥，14座灯塔全部安装完成。在3季度电力变电专业的施工进度、质量评比中夺得全线第一名。目标实现了，这个对“电”有瘾的人终于开心的笑了。

　　刚放松没多久，接到了通知，由于一分部进度最快，管段内林口南牵引变电所被选为精品工程示范点，11月份中国国家铁路集团工管中心进行验收。易鹏随即提出了“整体布局一体化、设备区域功能化、生活设施家装化”的施工理念。

　　那段时间，易鹏带着作业队长和安质人员早出晚归，守在施工现场。“电缆沟盖板及主变油池网格栅采用绿色涂装，设备基础采用黄黑条纹涂装，与变电所两侧山林融为一体，可以点缀一下单调的高压设备，增加视觉审美”“变电所检修通道采用步道砖，高压侧采用红色、低压侧采用绿色，一是防止冬天雨雪结冰检修不便，二是有效的提醒高低压区域，提高运维安全”“值班员休息室墙漆及照明设施一定要采用暖色调，给人一种家的感觉，且照明设施要有遥控功能，冬天在被窝里就能开关灯”......当易鹏担任讲解员，为各位专家介绍变电所精品工程建设情况时，专家组对变电所的整体布局、内实外美给予了高度评价，拍手叫好。至此，林口南牵引变电所的施工标准在牡佳客专铁路线全线推广。

　　而后疫情推迟，2021年3月22日、23日林口南配电所、桦林东配电所四路外电源终于顺利送电，全线三个分部中第一个完成电力电源的施工及送电任务。

　　5月21日，林口南牵引变电所顺利受电，成为牡佳客专铁路第一个受电的牵引变电所。

　　6月5日牵引变电所接触网一次送电成功，电力变电远动调试7月18日全线第一个完成调试任务。

　　7月26日，牡佳铁路牡丹江动车所桦林东开闭所送电成功，为动车检修提供可靠的保障，也标志着由易鹏负责的一分部管段内的牵引变电所亭全部送电完成。

　　易鹏曾说：十多年来，我一直对“电”有瘾，当所内隔离开关合闸发出滋滋的火花声时我心里就特别过瘾。从劳务工、临时工、到现在的项目副经理，还能被许多的先进荣誉包围，我始终心怀感恩。无论以怎样的身份出现，我都会用实力、业绩说话。(万宏伟、邹姣)