图为：璀璨“星河”光彩夺目

楚天都市报记者吕锐通讯员袁永华

昨晚，备受江城市民关注的光谷广场综合体地标性雕塑“星河”，进行了15种可变灯光模式调试后的首次集中展示。或温馨浪漫，或靓丽炫酷，惊艳了整个光谷广场。

三种主题灯光随心而动

昨晚7时，楚天都市报记者来到光谷广场。广场上已完工的雕塑“星河”造型宛如一个巨型过山车，通身暖白色，雕塑上的灯光已经亮起，橙色、白色、紫色……不同灯光色彩的变换，配以不同的造型组合，十分惊艳。

武汉地铁集团建设事业总部业主代表吴进介绍，该雕塑全部采用钢结构，最大高度40米，中心直径90米，总重量近1410吨，为国内最大单体钢结构雕塑。“星河”雕塑与地面共有六个连接点，分别置于地下结构空间的六根支柱上，与中心环岛的现状空间完美契合，既保证了结构安全，又充分利用了现有的空间。

整个“星河”雕塑共设置约19000盏灯具，其中近14000盏为定制灯具。各区域灯具专门编制地址码，由中央美院专业灯光设计师出具灯光方案，专业编程，通过六台控制器，同步控制各区域灯光效果，目前经过调试编程，可输出多达15种动、静态模式。“15种灯光模式，具体分为‘节日炫彩、深邃星空、璀璨星河’三大类别。”吴进介绍，根据工作日、休息日、重大节假日等不同时间段，“星河”的灯光将随之变化，完美契合氛围，真正做到“灯随心动”。

据雕塑设计人员介绍，“星河”将武汉光谷的朝气蓬勃、创新进取之势与大江大湖大武汉的大气之势艺术融合，方案以天上银河为创意原点，结合武汉山水湖城的自然意向，试图表达自然与发展、传统与未来、理念与科技的视觉意向。雕塑既能表达人们对星空纯洁的想象，又能与晚上流动的彩色灯光形成视觉对比，进一步传达出武汉正成为引领全球风尚的未来城市。

光谷广场不再是“堵霸”

昔日的光谷广场，可谓是光谷片区多年的“堵霸”。记者现场探访了解到，随着珞喻路地下隧道的通车，以及光谷综合体施工占道围挡的拆除，尽管正值傍晚交通高峰，但光谷广场转盘车流顺畅，已不见昔日“堵霸”模样。

记者现场看到，中心环岛植物采用秋红枫、桂花、灌木、花卉等植物相互穿插组团种植；五个主题广场主体树种为香樟、榉树，各区域再以金、木、水、火、土的不同主题，搭配相应植物营造色彩韵律美。

光谷广场综合体工程，除了地面广场部分，地下包含3条地铁线的车站和区间工程（2号线南延线、远期规划9号线、11号线）、2条双向6车道的市政隧道工程（珞喻路1270米、鲁磨路市政下穿隧道690米）、1条地下非机动车环道（地面机动车道正下方），以及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间工程，是集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体的综合性项目，也是亚洲最大的地下综合体。

据了解，综合体内的2号线南延线区间、珞喻路隧道此前已经通车。另一条鲁磨路隧道正在进行结构收尾工作，计划在军运会前通车。